Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Lê Minh Chuẩn cùng lãnh đạo Tập đoàn, lãnh đạo các đơn vị đã đi lò kiểm tra hệ thống vận tải than trong lò từ mỏ Đồng Vông - Nhà máy tuyển Vàng Danh II, kiểm tra khu vực đường lò mức +122 mỏ Vàng Danh và làm việc với các Công ty: Than Vàng Danh, Uông Bí, Kho vận Đá Bạc, Xây lắp mỏ.

Theo báo cáo của Giám đốc các Công ty: Than Vàng Danh, Uông Bí, Kho vận Đá Bạc, trong những tháng đầu năm, các đơn vị đã tập trung cho sản xuất, bình quân Than Vàng Danh sản xuất đạt 13.000-15.000 tấn than/ngày; Than Uông Bí sản xuất bình quân đạt 10.000 tấn than/ngày và đảm bảo số lao động làm việc trên 91%; Công ty Kho vận Đá Bạc đáp ứng công tác kéo than mỏ và tiêu thụ than của cả vùng; các đơn vị phấn đấu hoàn thành kế hoạch quý I/2020. Đồng thời, chuẩn bị các điều kiện tổ chức Đại hội Đảng bộ cơ sở nhiệm kỳ 2020-2025 và thực hiện nghiêm công tác phòng chống dịch Covid-19.

Về Dự án xây dựng, cải tạo, nâng cấp lò vận chuyển than khu Đồng Vông đi Nhà máy Tuyển than Vàng Danh II có tổng mức đầu tư hơn 104 tỷ đồng, do Công ty Xây lắp mỏ - TKV thi công, khởi công vào cuối tháng 5/2019 và hoàn thành nối thông lò vào ngày 30/12/2019. Đây là một trong những dự án trọng điểm do Công ty Than Uông Bí đầu tư xây dựng nhằm cải tạo hệ thống vận tải than trong lò của mỏ Đồng Vông kết nối vận chuyển than về Nhà máy Tuyển than Vàng Danh II, sau đó thông qua hệ thống đường sắt, băng tải cung cấp than cho Nhà máy Nhiệt điện Uông Bí.

Việc thông lò mức +131 mỏ Đồng Vông sang mức +122 mỏ Vàng Danh sẽ kết nối các khu vực sản xuất của Công ty Than Uông Bí và Công ty CP Than Vàng Danh, là tuyến đường lò vận chuyển liên thông than đầu tiên giữa 2 đơn vị khai thác than của TKV, từ đó tận dụng được tối đa cơ sở hạ tầng, thiết bị hiện có của đơn vị. Sau khi nối thông lò, Công ty Than Uông Bí đang tổ chức chống xén lò, dự kiến hết tháng 6/2020 hoàn thành chống xén 450m lò.

Về hệ thống vận tải than mỏ Đồng Vông đi Nhà máy Tuyển than Vàng Danh II, Công ty Than Uông Bí đưa ra 03 phương án: Phương án 1: Vận tải bằng tàu điện ắc quy và tầu điện cần vẹt kết hợp với goòng 3 tấn, năng lực vận tải dự kiến 700.000 tấn/năm. Phương án 2: Vận tải bằng băng tải, năng lực vận tải dự kiến 1,7 triệu tấn/năm. Phương án 3: Vận tải hỗn hợp bằng băng tải và tàu điện kết hợp xe goòng, năng lực vận tải dự kiến 1,2 triệu tấn/năm…

Sau khi nghe báo cáo và các ý kiến của lãnh đạo và các Ban chuyên môn Tập đoàn, Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Lê Minh Chuẩn đánh giá cao sự nỗ lực của các đơn vị trong sản xuất và thực hiện chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19. Về hệ thống vận tải than mỏ Đồng Vông đi Nhà máy Tuyển than Vàng Danh II, đây là tuyến vận tải quan trọng cho cả vùng cũng như trong tương lai khi tăng sản lượng. Do vậy, Ban KCM và các Ban liên quan cùng với các đơn vị tính toán kỹ phương án, có tầm chiến lược lâu dài từ đó phân kỳ đầu tư để đạt hiệu quả cao nhất. Trong điều kiện ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, các đơn vị cần quyết liệt thực hiện kế hoạch SXKD với quyết tâm cao để hoàn thành kế hoạch và nắm bắt tư tưởng, tuyên truyền tới công nhân, cán bộ về tình hình dịch bệnh. Cùng với đó, cân đối thận trọng công tác đầu tư đảm bảo hiệu quả, tiết giảm chi phí, tăng cường sử dụng vật tư, sản phẩm của các đơn vị trong ngành. Đồng thời, chuẩn bị tổ chức tốt Đại hội Đảng bộ cơ sở, nhất là xây dựng ban chấp hành khóa mới, xây dựng nhiệm vụ, kế hoạch nhiệm kỳ 2020-2025 và giai đoạn tiếp theo…

Một số hình ảnh:

V.T